Статьи о запасных частях
В трансмиссии многоосных и полноприводных транспортных средств используется механизм для распределения крутящего момента между ведущими осями — межосевой дифференциал. Все об этом механизме, его назначении, конструкции, принципе работы, а также о ремонте и техническом обслуживании читайте в статье.
В трансмиссиях грузовых автомобилей КАМАЗ предусмотрены межосевые и межколесные дифференциалы, в которых центральное место занимают крестовины. О том, что такое крестовина, каких типов она бывает, как устроена и какие функции выполняет, а также о подборе и замене данных деталей — узнайте из статьи.
В конструкцию любого легкового автомобиля входит дифференциал. Этот механизм специально предназначен для того, чтобы позволить колесам ведущей оси вращаться с разными скоростями. Таким образом удается избежать пробуксовки колес и улучшить проходимость автомобиля.