Поиск
Уточнение аналогов
- МАЗ-437040 (Зубренок)
- Очистить фильтр
Запчасти с 140 по 160 из 1249
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Артикул: 7472.3716
Артикул: 7472.3716
- Опт 3 2168.04 ₽
- Опт 2 2198.04 ₽
- Опт 1 2228.04 ₽
- Розница 2230 ₽
На складах : 78 шт.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Артикул: 7452.3716
Артикул: 7452.3716
- Опт 3 2225.04 ₽
- Опт 2 2256 ₽
- Опт 1 2286 ₽
- Розница 2290 ₽
На складах : 189 шт.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Артикул: 904700
904700УС17
Артикул: 904700
- Опт 3 34.4 ₽
- Опт 2 35.5 ₽
- Опт 1 36.6 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 1023 шт.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Артикул: 7472.3716-08
Артикул: 7472.3716-08
- Опт 3 2901 ₽
- Опт 2 2942.04 ₽
- Опт 1 2982 ₽
- Розница 2985 ₽
На складах : 566 шт.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Компания ООО «Обзор» - проверенный временем производитель и дистрибьютор систем автомобильных зеркал для грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, а также специальной техники.
«Круговой обзор» активно сотрудничают с автопроизводителями из России, Беларуси, Турции и Китая, что обеспечивает бренду широкий ассортиментный ряд. Предприятие стремится предложить потребителю наиболее выгодные условия покупки – необходимые для комфортной эксплуатации характеристики по доступной цене. Важно отметить, что среди предоставляемых «Обзором» товаров, можно найти даже редкие и не очень популярные модели автозеркал – в стандартном каталоге более 50 позиций.
Большое внимание уделяется сертификации реализуемой продукции – все автозеркала «Круговой обзор» соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Команда специалистов «Обзора» убеждены, что только высококачественное автозеркало способно обеспечить полную безопасность при использовании автомобиля. В случае непредвиденных аварийных ситуаций, где внимательность водителя может предотвратить происшествие, а правильная система зеркал поможет сразу обратить внимание на дорожную обстановку.
Ассортимент:
- Широкоугольные автозеркала
- Парковочные автозеркала
- Зеркала заднего вида
- Дополнительные автозеркала
Артикул: 402 (458.201.040)
САКД 458.201.040, САКД 458201.040
Артикул: 402 (458.201.040)
- Опт 3 473.04 ₽
- Опт 2 480 ₽
- Опт 1 483 ₽
- Розница 505 ₽
На складах : 306 шт.
Компания ООО «Обзор» - проверенный временем производитель и дистрибьютор систем автомобильных зеркал для грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, а также специальной техники.
«Круговой обзор» активно сотрудничают с автопроизводителями из России, Беларуси, Турции и Китая, что обеспечивает бренду широкий ассортиментный ряд. Предприятие стремится предложить потребителю наиболее выгодные условия покупки – необходимые для комфортной эксплуатации характеристики по доступной цене. Важно отметить, что среди предоставляемых «Обзором» товаров, можно найти даже редкие и не очень популярные модели автозеркал – в стандартном каталоге более 50 позиций.
Большое внимание уделяется сертификации реализуемой продукции – все автозеркала «Круговой обзор» соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Команда специалистов «Обзора» убеждены, что только высококачественное автозеркало способно обеспечить полную безопасность при использовании автомобиля. В случае непредвиденных аварийных ситуаций, где внимательность водителя может предотвратить происшествие, а правильная система зеркал поможет сразу обратить внимание на дорожную обстановку.
Ассортимент:
- Широкоугольные автозеркала
- Парковочные автозеркала
- Зеркала заднего вида
- Дополнительные автозеркала
ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" была создана в городе Набережные Челны в 2001 году. Рождение компании в автограде и определило пути ее развития. Была сделана ставка на производство качественного электрооборудования для ОАО "КамАЗ" и ОАО "ЗМА", находящихся на территории города. В серийное производство были запущены различные виды реле для автомобилей "КамАЗ" и "ОКА". В дальнейшем, с развитием предприятия, стала выпускаться электроника и для других видов автомашин. На сегодняшний день продукция компании поставляется как на сборочные производства, так и на вторичный рынок автокомпонентов. Продукция используются на конвейерах "ИЖМАШ-АВТО", ОАО "ЗМА", ОАО "СеАЗ". Вся продукция ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" сертифицирована и прошла испытания в лаборатории НТЦ ОАО "КамАЗ".
Артикул: ММ124Д
ММ-124Д
Артикул: ММ124Д
- Опт 3 149.04 ₽
- Опт 2 151.2 ₽
- Опт 1 155.52 ₽
- Розница 190 ₽
На складах : 384 шт.
ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" была создана в городе Набережные Челны в 2001 году. Рождение компании в автограде и определило пути ее развития. Была сделана ставка на производство качественного электрооборудования для ОАО "КамАЗ" и ОАО "ЗМА", находящихся на территории города. В серийное производство были запущены различные виды реле для автомобилей "КамАЗ" и "ОКА". В дальнейшем, с развитием предприятия, стала выпускаться электроника и для других видов автомашин. На сегодняшний день продукция компании поставляется как на сборочные производства, так и на вторичный рынок автокомпонентов. Продукция используются на конвейерах "ИЖМАШ-АВТО", ОАО "ЗМА", ОАО "СеАЗ". Вся продукция ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" сертифицирована и прошла испытания в лаборатории НТЦ ОАО "КамАЗ".
ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" была создана в городе Набережные Челны в 2001 году. Рождение компании в автограде и определило пути ее развития. Была сделана ставка на производство качественного электрооборудования для ОАО "КамАЗ" и ОАО "ЗМА", находящихся на территории города. В серийное производство были запущены различные виды реле для автомобилей "КамАЗ" и "ОКА". В дальнейшем, с развитием предприятия, стала выпускаться электроника и для других видов автомашин. На сегодняшний день продукция компании поставляется как на сборочные производства, так и на вторичный рынок автокомпонентов. Продукция используются на конвейерах "ИЖМАШ-АВТО", ОАО "ЗМА", ОАО "СеАЗ". Вся продукция ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" сертифицирована и прошла испытания в лаборатории НТЦ ОАО "КамАЗ".
Артикул: РС493
РС-493-РК
Артикул: РС493
- Опт 3 260.82 ₽
- Опт 2 264.6 ₽
- Опт 1 272.22 ₽
- Розница 340 ₽
ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" была создана в городе Набережные Челны в 2001 году. Рождение компании в автограде и определило пути ее развития. Была сделана ставка на производство качественного электрооборудования для ОАО "КамАЗ" и ОАО "ЗМА", находящихся на территории города. В серийное производство были запущены различные виды реле для автомобилей "КамАЗ" и "ОКА". В дальнейшем, с развитием предприятия, стала выпускаться электроника и для других видов автомашин. На сегодняшний день продукция компании поставляется как на сборочные производства, так и на вторичный рынок автокомпонентов. Продукция используются на конвейерах "ИЖМАШ-АВТО", ОАО "ЗМА", ОАО "СеАЗ". Вся продукция ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" сертифицирована и прошла испытания в лаборатории НТЦ ОАО "КамАЗ".
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Артикул: 7462.3716-04
Артикул: 7462.3716-04
- Опт 3 2959.02 ₽
- Опт 2 3000 ₽
- Опт 1 3042 ₽
- Розница 3045 ₽
На складах : 62 шт.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
Артикул: 7472.3716-04
Артикул: 7472.3716-04
- Опт 3 2959.02 ₽
- Опт 2 3000 ₽
- Опт 1 3042 ₽
- Розница 3045 ₽
На складах : 238 шт.
Открытое акционерное общество «Руденск» расположено в г.п. Руденске Минской области, в 40 км. от ее столицы г. Минска. История завода начинается с 1928 года, когда на базе кирпичного завода образовался Руденский промкомбинат, где основными видами деятельности были стройматериалы, швейная галантерея, металлообработка. В 60-е годы внедряется в производство выпуск продукции из пластмасс и в 1972 году Руденский промкомбинат переименовывается в Руденский завод пластмассовых изделий (РЗПИ). В 80-е годы РЗПИ представляет собой специализированное предприятие по выпуску продукции из пластмасс и изделий бытовой химии. Это производство товаров народного потребления из пластмасс, детской игрушки, изделий из пленки, крема для обуви. С середины 90-х годов после реконструкции на предприятии начат выпуск совершенно новой продукции - светотехнических изделий для автотракторной промышленности. В 1995 году Руденский завод пластмассовых изделий был преобразован из арендного предприятия в открытое акционерное общество (ОАО «Руденск»). Сегодня в ассортименте предприятия более 70 наименований светотехнической продукции. Успешной реализации и продвижению за рубеж светотехнических изделий с маркой ОАО «Руденск» способствует проектирование и производство их в соответствии с международным стандартом ИСО 9001-2000. В настоящее время ОАО «Руденск» является основным производителем светотехнических изделий для автотракторной промышленности Республики Беларусь. Более 15 предприятий автотракторной промышленности республики и около 30 предприятий России, стран Балтии и Украины сотрудничают с ОАО «Руденск». Среди них такие гиганты отечественного автомобилестроения как РУП «МАЗ», ПО«БелАЗ», РУП«Минский тракторный завод», «Гомсельмаш». Российские и украинские предприятия: АМО «ЗИЛ», ОАО «КамАЗ», «АЗ«Урал», ОАО «Павловский автобус», ХК «АвтоКрАЗ», Львовский автозавод, НефАЗ и другие.
История предприятия началась 16 мая 1974 года, когда Министерством авиационной промышленности СССР был подписан приказ N87 «О создании строящегося «Борисовского приборостроительного завода». Новый завод должен был освоить производство авиационных приборов в самые сжатые сроки. 7 января 1976 года Министерством авиационной промышленности подписан приказ «О вводе в число действующих БПЗ». Сейчас Научно-Производственное Республиканское Унитарное Предприятие «Экран» производит товары следующих направлений: -изделия автотракторной тематики (антиблокировочные системы торможения, датчики, стеклоомыватели, выключатели «массы», прерыватели электронные указателей поворотов, сигнализаторы аварийные и др.), -товары народного потребления (электроутюги, электродрели, электромиксеры, электрофены, электромясорубки, электротостеры, тепловентиляторы и др.).
Артикул: 1212.3737
Артикул: 1212.3737
- Опт 3 6019.02 ₽
- Опт 2 6115.02 ₽
- Опт 1 6162 ₽
- Розница 6590 ₽
На складах : 33 шт.
История предприятия началась 16 мая 1974 года, когда Министерством авиационной промышленности СССР был подписан приказ N87 «О создании строящегося «Борисовского приборостроительного завода». Новый завод должен был освоить производство авиационных приборов в самые сжатые сроки. 7 января 1976 года Министерством авиационной промышленности подписан приказ «О вводе в число действующих БПЗ». Сейчас Научно-Производственное Республиканское Унитарное Предприятие «Экран» производит товары следующих направлений: -изделия автотракторной тематики (антиблокировочные системы торможения, датчики, стеклоомыватели, выключатели «массы», прерыватели электронные указателей поворотов, сигнализаторы аварийные и др.), -товары народного потребления (электроутюги, электродрели, электромиксеры, электрофены, электромясорубки, электротостеры, тепловентиляторы и др.).
ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" была создана в городе Набережные Челны в 2001 году. Рождение компании в автограде и определило пути ее развития. Была сделана ставка на производство качественного электрооборудования для ОАО "КамАЗ" и ОАО "ЗМА", находящихся на территории города. В серийное производство были запущены различные виды реле для автомобилей "КамАЗ" и "ОКА". В дальнейшем, с развитием предприятия, стала выпускаться электроника и для других видов автомашин. На сегодняшний день продукция компании поставляется как на сборочные производства, так и на вторичный рынок автокомпонентов. Продукция используются на конвейерах "ИЖМАШ-АВТО", ОАО "ЗМА", ОАО "СеАЗ". Вся продукция ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" сертифицирована и прошла испытания в лаборатории НТЦ ОАО "КамАЗ".
Артикул: 738.3747-20
Артикул: 738.3747-20
- Опт 3 333 ₽
- Опт 2 338.04 ₽
- Опт 1 348 ₽
- Розница 390 ₽
На складах : 165 шт.
ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" была создана в городе Набережные Челны в 2001 году. Рождение компании в автограде и определило пути ее развития. Была сделана ставка на производство качественного электрооборудования для ОАО "КамАЗ" и ОАО "ЗМА", находящихся на территории города. В серийное производство были запущены различные виды реле для автомобилей "КамАЗ" и "ОКА". В дальнейшем, с развитием предприятия, стала выпускаться электроника и для других видов автомашин. На сегодняшний день продукция компании поставляется как на сборочные производства, так и на вторичный рынок автокомпонентов. Продукция используются на конвейерах "ИЖМАШ-АВТО", ОАО "ЗМА", ОАО "СеАЗ". Вся продукция ООО "РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ" сертифицирована и прошла испытания в лаборатории НТЦ ОАО "КамАЗ".
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 201497-П29
10-201497-0-29
Артикул: 201497-П29
- Опт 3 8.7 ₽
- Опт 2 9.12 ₽
- Опт 1 9.18 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 2413 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 201499-П29
10-201499-0-29
Артикул: 201499-П29
- Опт 3 9.54 ₽
- Опт 2 10.02 ₽
- Опт 1 10.08 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 3508 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 201501-П29
10-201501-0-29
Артикул: 201501-П29
- Опт 3 10.44 ₽
- Опт 2 10.98 ₽
- Опт 1 11.04 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 2051 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 200319-П29
10-200319-0-29
Артикул: 200319-П29
- Опт 3 14.16 ₽
- Опт 2 14.46 ₽
- Опт 1 14.46 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 484 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 201540-П29
10-201540-0-29
Артикул: 201540-П29
- Опт 3 14.04 ₽
- Опт 2 14.34 ₽
- Опт 1 14.34 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 1421 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 201422-П29
10-201422-0-29
Артикул: 201422-П29
- Опт 3 4.32 ₽
- Опт 2 4.44 ₽
- Опт 1 4.5 ₽
- Розница 15 ₽
На складах : 1317 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 201458-П29
10-201458-0-29
Артикул: 201458-П29
- Опт 3 5.4 ₽
- Опт 2 5.58 ₽
- Опт 1 5.64 ₽
- Розница 15 ₽
На складах : 273 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 200271-П29
10-200271-0-29
Артикул: 200271-П29
- Опт 3 10.08 ₽
- Опт 2 10.32 ₽
- Опт 1 10.32 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 319 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 70-340*РК
707, 50-3405036
Артикул: 70-340*РК
- Опт 3 172.02 ₽
- Опт 2 186.54 ₽
- Опт 1 207 ₽
- Розница 230 ₽