8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)

Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.

Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

225811
ГЕФЕСТ
Код для заказа: 225811
Артикул: 1111-3712070Б
Код для заказа: 225811
Артикул: 1111-3712070Б
  • Опт 3 146.34 ₽
  • Опт 2 159.72 ₽
  • Опт 1 180 ₽
  • Розница 200 ₽
32 в наличии

На складах : 32 шт.

13 шт. Москва, Кетчерская ул. 4 шт. Сабурово 13 шт. Терминал-Томилино 2 шт. Тула
Производитель: ГЕФЕСТ
225812
ГЕФЕСТ
Код для заказа: 225812
Артикул: 1111-3712070Ж
Код для заказа: 225812
Артикул: 1111-3712070Ж
  • Опт 3 130.68 ₽
  • Опт 2 143.04 ₽
  • Опт 1 162 ₽
  • Розница 180 ₽
22 в наличии

На складах : 22 шт.

15 шт. Москва, Кетчерская ул. 3 шт. Москва, Хабаровская ул. 2 шт. Сабурово 2 шт. Терминал-Томилино
Производитель: ГЕФЕСТ
282546
ОСВАР
Код для заказа: 282546
Артикул: 37.3726204
Код для заказа: 282546
Артикул: 37.3726204
  • Опт 3 145.8 ₽
  • Опт 2 149.34 ₽
  • Опт 1 151.62 ₽
  • Розница 170 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ОСВАР
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20.05.2024 05:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)

Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».

Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».

Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.

Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.