За короткий исторический период компанией построены 14 заводов, 11 из которых находятся в Южной Корее, открыты представительства во многих странах мира, включая Россию и страны СНГ.

Около 90% продукции – это поставки на конвейеры 19 автомобильным брендам, среди которых Hyundai, KIA, General Motors, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Alliance Renault Nissan, PSA Group, Chrysler, Volvo.

Вся продукция, поставляемая на независимый рынок автокомпонентов, выпускается на заводах в Южной Корее и во Вьетнаме по тем же технологиям и на том же оборудовании, что и для конвейерных поставок.

В России CTR стабильно занимает 1-ое место по доле рынка в группе товаров «Подвеска и рулевое управление». Компания предоставляет клиентам лучшее качество тестирования продуктов, соблюдая систему управления, установленную соответствующими законами и правилами. Компания оснащена оборудованием с системой качества. Именно поэтому CTR признана сертифицированным испытательным институтом.

Помимо этого, организация разработала и поставляет более 8 500 (на 2019 г.) деталей для японских, корейских, европейских и американских машин. CTR создаёт более 400 новых изделий ежегодно, ориентируясь на потребности клиентов.

Ассортимент:

рулевое управление
детали подвески
амортизаторы
тормозные колодки

Код для заказа: 978589
Артикул: GV0176
CVKH-151, 54630-4A000

Код для заказа: 978589
Артикул: GV0176

Опт 3 219.72 ₽
Опт 2 239.82 ₽
Опт 1 270 ₽
Розница 300 ₽

Производитель:

Ассортимент:

рулевое управление
детали подвески
амортизаторы
тормозные колодки

292330

MANDO PLUS - известный во всем мире производитель, получивший признание за использование передовых технологий и высокое качество запчастей для вторичного рынка. Заводы располагаются в Корее, Индии, Турции, Германии, Швеции, Малайзии, США. Тормозная система MANDO занимает лидирующие позиции в рамках корейского автомобильного рынка, где ее уровень и качество питания в настоящее время признано ведущими мировыми автомобильными компаниями, такими как GM, Ford, Chrysler и PSA (Peugeot-Citroen). Компания является официальным поставщиком своей продукции на конвейеры заводов Hyundai, KIA, DAEWOO, Renault SAMSUNG, Ssang Yong, GM. В 2014 году MANDO подписала соглашение о долгосрочных поставках комплектующих тормозной системы и системы подвески с китайским Gelly, который приобрел шведскую Volvo. Компания MANDO планирует поставить комплектующих на 590 млн долларов с 2016 года и в течении 10 лет. Они будут установлены на платформу первого совместно разработанного автомобиля Gelly и Volvo, произведенные на территории Китая и Европы. Благодаря собственным тестам на испытательных полигонах и дорогах общего пользования MANDO с легкостью получил международный сертификат качества ISO / TS 16949.

Ассортимент:

элементы подвески
тормозная система
рулевая система
электрическая система
фильтры, водяные помпы

Код для заказа: 292330
Артикул: DCC010716
54630-4A000

Код для заказа: 292330
Артикул: DCC010716

Опт 3 109.44 ₽
Опт 2 114.06 ₽
Опт 1 118.68 ₽
Розница 130 ₽

Производитель:

Ассортимент:

элементы подвески
тормозная система
рулевая система
электрическая система
фильтры, водяные помпы

С 40 по 43 из 43

На странице

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20.05.2024 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для грузовых ХЕНДАЙ Старекс, H-1

Классическая компоновка микроавтобуса Хендай Н-1 является вполне надежной и долговечной системой. Продольное расположение двигателя достаточно отработано на множестве аналогичных моделей и обеспечивает хороший доступ для технического обслуживания и ремонта. Следует отметить, что на Хендай Старекс и Хендай Н-1 устанавливаются несколько различные двигатели, хотя по сути это один и тот же автомобиль. Н-1 является экспортным вариантом Хендай Старекс и оснащается менее мощными дизельными и бензиновыми двигателями, чем изделия для внутреннего использования.

На автомобильном рынке России Хендай Старекс ценится выше, чем Н-1 еще и по причине более богатого дополнительного функционала, превращающего данный микроавтобус во вполне комфортное и привлекательное средство передвижения. Поскольку данные модели находятся в серийном производстве, а в России налажена дилерская сеть по продажам и техническому обслуживанию машин, проблем с осуществлением ремонта на специализированных станциях в настоящий момент не существует. При этом большое количество данных моделей Хендай, используемых в России, заставило рынок автозапчастей оперативно отреагировать и обеспечить достаточное наличие требуемых деталей для проведения самостоятельных ремонтов владельцами микроавтобусов Старекс и Н-1.