Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- ..Мост средний (промежуточный)
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 311 (6311)
311
Артикул: 311 (6311)
- Опт 3 547.02 ₽
- Опт 2 556.02 ₽
- Опт 1 564 ₽
- Розница 595 ₽
На складах : 83 шт.
Артикул: ДЗ98.10.06.000-20
Артикул: ДЗ98.10.06.000-20
- Опт 3 254330 ₽
- Опт 2 254330 ₽
- Опт 1 254330 ₽
- Розница 551540 ₽
Артикул: 47-2506012
Артикул: 47-2506012
- Опт 3 6730.02 ₽
- Опт 2 6990 ₽
- Опт 1 7260 ₽
- Розница 7400 ₽
Артикул: 47-2503055
Артикул: 47-2503055
- Опт 3 55600.02 ₽
- Опт 2 59100 ₽
- Опт 1 62600.04 ₽
- Розница 69520 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.