Подбор запасных частей на автобусы ЗИЛ-3250, ВОЛЖАНИН, НЕМАН, БОГДАН в Авто-Альянс
При ремонте любой техники наибольшие затруднения возникают в случае отсутствия запасной детали вместо пришедшей в негодность. Именно поэтому все современные производители автобусной техники стараются обеспечить рынок запасных частей деталями моделей собственного производства. Все отечественные и ряд иностранных автобусных заводов развивают логистическую поддержку своей продукции в течение всего периода жизненного цикла.
Насыщенность рынка запчастей оригинальными деталями – это один из возможных способов привлечения внимания к своей продукции.
- Начинается с: «Амортизатор »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 7 из 7
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Артикул: 11.8407010-20
Артикул: 11.8407010-20
- Опт 3 1656 ₽
- Опт 2 1682.04 ₽
- Опт 1 1708.02 ₽
- Розница 1830 ₽
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Артикул: 11.7.6308010
Артикул: 11.7.6308010
- Опт 3 1615.02 ₽
- Опт 2 1640.04 ₽
- Опт 1 1666.02 ₽
- Розница 1780 ₽
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Артикул: 40.УЛИГ.452995.019
Артикул: 40.УЛИГ.452995.019
- Опт 3 5151 ₽
- Опт 2 5271 ₽
- Опт 1 5391 ₽
- Розница 6580 ₽
Артикул: УЛИГ.452995.009
Артикул: УЛИГ.452995.009
- Опт 3 9820.02 ₽
- Опт 2 10050 ₽
- Опт 1 10270.02 ₽
- Розница 11950 ₽
Артикул: УЛИГ.452915.007
Артикул: УЛИГ.452915.007
- Опт 3 5296.02 ₽
- Опт 2 5419.02 ₽
- Опт 1 5542.02 ₽
- Розница 6770 ₽
Артикул: УЛИГ.452915.010
Артикул: УЛИГ.452915.010
- Опт 3 9710.04 ₽
- Опт 2 9930 ₽
- Опт 1 10160.04 ₽
- Розница 11800 ₽
Артикул: УЛИГ.667183.014
Артикул: УЛИГ.667183.014
- Опт 3 10920 ₽
- Опт 2 11180.04 ₽
- Опт 1 11430 ₽
- Розница 11840 ₽
Купить автозапчасти на ЗИЛ-3250, ВОЛЖАНИН, НЕМАН, БОГДАН
Любая существующая на данные момент техника требует периодического технического осмотра, обслуживания и в случае необходимости восстановительного ремонта. Современные производители автобусов отечественного и зарубежного производства стремятся повысить надежность и долговечность своих изделий, что позволит увеличить межремонтный период и уменьшить эксплуатационные затраты.
На дорогах России изредка встречаются автобусы большого класса, выпущенные белорусским автозаводом «НЕМАН», являющимся филиалом более известного Минского завода колесных тягачей. Автобусы данной марки используются как городские, пригородные, междугородние, а на территории Белоруссии и в качестве школьных автобусов. При ремонте данной техники зачастую возникают вопросы нахождения специализированных узлов и агрегатов, подлежащих замене. Логистическая служба завода по заявке высылает любую требуемую деталь, что позволяет осуществлять любой ремонт, однако затягивает время восстановительных работ.
Украинский завод «БОГДАН» имеет схожую систему обеспечения запасными частями своей продукции, за исключением более длительной процедуры их получения, что связано со временем таможенного оформления деталей.