8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

873453
MARSHALL
Код для заказа: 873453
Артикул: M2710008
2851106, 9253840502/ 0500100060
Код для заказа: 873453
Артикул: M2710008
  • Опт 3 2517 ₽
  • Опт 2 2601 ₽
  • Опт 1 2700 ₽
  • Розница 3000 ₽
Производитель: MARSHALL
249984
COJALI
Код для заказа: 249984
Артикул: 2851106
9253840502
Код для заказа: 249984
Артикул: 2851106
  • Опт 3 2145 ₽
  • Опт 2 2200.02 ₽
  • Опт 1 2255.04 ₽
  • Розница 2570 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: COJALI
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.