8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

438061
НЕФАЗ
Код для заказа: 438061
Артикул: 8332-3724021
Код для заказа: 438061
Артикул: 8332-3724021
  • Опт 3 7620 ₽
  • Опт 2 7750.02 ₽
  • Опт 1 7940.04 ₽
  • Розница 8400 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: НЕФАЗ
952345
НЕФАЗ
Код для заказа: 952345
Артикул: 8332-3724020
Код для заказа: 952345
Артикул: 8332-3724020
  • Опт 3 2575.02 ₽
  • Опт 2 2639.04 ₽
  • Опт 1 2724 ₽
  • Розница 2950 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: НЕФАЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.