8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

916195
FEBI
Код для заказа: 916195
Артикул: 05681
81454210033/ 81454210036/ A6204020068
Код для заказа: 916195
Артикул: 05681
  • Опт 3 76.02 ₽
  • Опт 2 79.32 ₽
  • Опт 1 82.62 ₽
  • Розница 105 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: FEBI
693912
МАЗ ОАО
Код для заказа: 693912
Артикул: 9919-8036230
99198036230
Код для заказа: 693912
Артикул: 9919-8036230
  • Опт 3 2116.02 ₽
  • Опт 2 2209.02 ₽
  • Опт 1 2240.04 ₽
  • Розница 2410 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МАЗ ОАО
205511
Код для заказа: 205511
Артикул: Н129.00.302
Код для заказа: 205511
Артикул: Н129.00.302
  • Опт 3 381 ₽
  • Опт 2 388.02 ₽
  • Опт 1 400.02 ₽
  • Розница 475 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель:
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.05.2024 01:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.