Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
459367
SAMPA
Код для заказа: 459367
Артикул: 085.005
15213430
Код для заказа: 459367
Артикул: 085.005
  • Опт 3 238.02 ₽
  • Опт 2 244.02 ₽
  • Опт 1 250.02 ₽
  • Розница 320 ₽
Производитель: SAMPA
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
460321
SAMPA
Код для заказа: 460321
Артикул: 075.517
3268004800
Код для заказа: 460321
Артикул: 075.517
  • Опт 3 573 ₽
  • Опт 2 588 ₽
  • Опт 1 602.04 ₽
  • Розница 705 ₽
Производитель: SAMPA
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
363646
MANSONS
Код для заказа: 363646
Артикул: CSB21
15213430
Код для заказа: 363646
Артикул: CSB21
  • Опт 3 239.04 ₽
  • Опт 2 245.04 ₽
  • Опт 1 251.04 ₽
  • Розница 405 ₽
Производитель: MANSONS
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
363651
MANSONS
Код для заказа: 363651
Артикул: 790.142
790142, 15220224
Код для заказа: 363651
Артикул: 790.142
  • Опт 3 662.04 ₽
  • Опт 2 679.02 ₽
  • Опт 1 696 ₽
  • Розница 855 ₽
Производитель: MANSONS
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.