Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
- Начинается с: «Амортизатор »
- Очистить фильтр
Запчасти с 80 по 91 из 91
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Артикул: 4310-2905006
4310-2905006-01
Артикул: 4310-2905006
- Опт 3 7290 ₽
- Опт 2 7410 ₽
- Опт 1 7530 ₽
- Розница 7935 ₽
На складах : 30 шт.
ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.
Артикул: А1-237/412.2905006-05
15.2905006-41
Артикул: А1-237/412.2905006-05
- Опт 3 4459.02 ₽
- Опт 2 4516.02 ₽
- Опт 1 4657.02 ₽
- Розница 5290 ₽
Артикул: F5172
314347/ 20338/ F5172/ 990550/ DW912565A/ 1057200, UR600087/ 016508/ 1086689/ 1093975/ 16508
Артикул: F5172
- Опт 3 5490 ₽
- Опт 2 5629.02 ₽
- Опт 1 5862 ₽
- Розница 6050 ₽
Артикул: А1-100/400.000
Артикул: А1-100/400.000
- Опт 3 9170.04 ₽
- Опт 2 9390 ₽
- Опт 1 9600 ₽
- Розница 11100 ₽
Ежегодно более 10 миллионов новых автомобилей оснащаются демпферами и амортизаторами SACHS. В системы сцепления SACHS вложены многолетние достижения в области автоспорта, которые позволяют поставлять детали на конвейеры ведущих авто производителей.
Артикул: 123439
481700006499
Артикул: 123439
- Опт 3 11930.04 ₽
- Опт 2 12240 ₽
- Опт 1 12550.02 ₽
- Розница 12750 ₽
Ежегодно более 10 миллионов новых автомобилей оснащаются демпферами и амортизаторами SACHS. В системы сцепления SACHS вложены многолетние достижения в области автоспорта, которые позволяют поставлять детали на конвейеры ведущих авто производителей.
Артикул: P50.1.2905005
4542054328, П 50.1.2905005
Артикул: P50.1.2905005
- Опт 3 5006.04 ₽
- Опт 2 5147.04 ₽
- Опт 1 5323.02 ₽
- Розница 5500 ₽
Артикул: 50032P
Артикул: 50032P
- Опт 3 4457.04 ₽
- Опт 2 4605 ₽
- Опт 1 4679.04 ₽
- Розница 5165 ₽
Stellox – это запчасти для легковых и грузовых автомобилей, которые характеризует стабильное гарантированное качество и поставки, оптимальный ассортимент и достойный сервис по справедливым ценам. В основу бренда Stellox были положены накопленные профессиональный опыт и знания автомобильного рынка, которые позволяют изготавливать продукцию на тех же производствах, что и многие мировые бренды автозапчастей. Бренд Stellox принадлежит известной немецкой компании ATH&S GmbH, которая занимается продажей запчастей по всему миру. Центральный офис-склад компании расположен в городе Билефельд в Германии, а распределительные автоматизированные склады – в Минске и Москве.
- детали подвески и рулевого управления
- детали тормозной системы
- детали системы питания двигателя
- детали привода ГРМ и двигателя
- детали системы охлаждения
- детали системы зажигания
- детали трансмиссии
- детали сцепления
- фильтры
- детали кузова
- электрика
Артикул: 87-02591-SX
1071691/ 75099, 1071691
Артикул: 87-02591-SX
- Опт 3 1314 ₽
- Опт 2 1358.04 ₽
- Опт 1 1431 ₽
- Розница 1590 ₽
Stellox – это запчасти для легковых и грузовых автомобилей, которые характеризует стабильное гарантированное качество и поставки, оптимальный ассортимент и достойный сервис по справедливым ценам. В основу бренда Stellox были положены накопленные профессиональный опыт и знания автомобильного рынка, которые позволяют изготавливать продукцию на тех же производствах, что и многие мировые бренды автозапчастей. Бренд Stellox принадлежит известной немецкой компании ATH&S GmbH, которая занимается продажей запчастей по всему миру. Центральный офис-склад компании расположен в городе Билефельд в Германии, а распределительные автоматизированные склады – в Минске и Москве.
- детали подвески и рулевого управления
- детали тормозной системы
- детали системы питания двигателя
- детали привода ГРМ и двигателя
- детали системы охлаждения
- детали системы зажигания
- детали трансмиссии
- детали сцепления
- фильтры
- детали кузова
- электрика
Артикул: AH80621
4542054238, П5012905005
Артикул: AH80621
- Опт 3 4349.04 ₽
- Опт 2 4385.04 ₽
- Опт 1 4421.04 ₽
- Розница 5580 ₽
Артикул: TST31520
1071691/ 75099, 1071691
Артикул: TST31520
- Опт 3 1400.04 ₽
- Опт 2 1488 ₽
- Опт 1 1575 ₽
- Розница 1750 ₽
Артикул: S999017
Артикул: S999017
- Опт 3 1288.02 ₽
- Опт 2 1369.02 ₽
- Опт 1 1449 ₽
- Розница 1610 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.