8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
458425
SAMPA
Код для заказа: 458425
Артикул: 010.395
4200001500
Код для заказа: 458425
Артикул: 010.395
  • Опт 3 1677 ₽
  • Опт 2 1720.02 ₽
  • Опт 1 1763.04 ₽
  • Розница 2000 ₽
Производитель: SAMPA
289771
EURORICAMBI
Код для заказа: 289771
Артикул: 95532892
353005
Код для заказа: 289771
Артикул: 95532892
  • Опт 3 535.02 ₽
  • Опт 2 548.04 ₽
  • Опт 1 562.02 ₽
  • Розница 710 ₽
Производитель: EURORICAMBI
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
124464
SAMPA
Код для заказа: 124464
Артикул: 095.1193
Код для заказа: 124464
Артикул: 095.1193
  • Опт 3 13810.02 ₽
  • Опт 2 14200.02 ₽
  • Опт 1 14690.04 ₽
  • Розница 15170 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: SAMPA
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.