8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

168581
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 168581
Артикул: А61.05.005
Код для заказа: 168581
Артикул: А61.05.005
Производитель: САЗ Сморгонь
627819
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 627819
Артикул: А61.05.100-03
Производитель: САЗ Сморгонь
627787
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 627787
Артикул: А61.05.002
Код для заказа: 627787
Артикул: А61.05.002
  • Опт 3 61.44 ₽
  • Опт 2 64.86 ₽
  • Опт 1 67.8 ₽
  • Розница 85 ₽
Производитель: САЗ Сморгонь
609001
МТЗ
Код для заказа: 609001
Артикул: 50-3407069
Код для заказа: 609001
Артикул: 50-3407069
  • Опт 3 9.6 ₽
  • Опт 2 10.26 ₽
  • Опт 1 10.74 ₽
  • Розница 15 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.