8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

020338
ОСВАР
Код для заказа: 020338
Артикул: ФП316-01
ФП315-01
Код для заказа: 020338
Артикул: ФП316-01
  • Опт 3 92.88 ₽
  • Опт 2 94.08 ₽
  • Опт 1 95.28 ₽
  • Розница 105 ₽
Производитель: ОСВАР
620949
РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
Код для заказа: 620949
Артикул: ФП310Е(К)
ФП-310Е(К), ФП310Е
Код для заказа: 620949
Артикул: ФП310Е(К)
  • Опт 3 31.14 ₽
  • Опт 2 31.14 ₽
  • Опт 1 31.14 ₽
  • Розница 45 ₽
Производитель: РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
488996
РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
Код для заказа: 488996
Артикул: ФП311
ФП-311-3.04.31.010, ФП311-3731000
Код для заказа: 488996
Артикул: ФП311
  • Опт 3 24.6 ₽
  • Опт 2 24.6 ₽
  • Опт 1 24.6 ₽
  • Розница 35 ₽
2 в наличии

На складах : 2 шт.

Производитель: РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.