Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

049256
АГРОГРУППДПОЛ
Код для заказа: 049256
Артикул: СКН-90-1
СКН-90/ 1
Код для заказа: 049256
Артикул: СКН-90-1
  • Опт 3 61600.02 ₽
  • Опт 2 63600 ₽
  • Опт 1 64600.02 ₽
  • Розница 71060 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: АГРОГРУППДПОЛ
051329
АГРОГРУППДПОЛ
Код для заказа: 051329
Артикул: СКН-300-2
СКН-300/ 2
Код для заказа: 051329
Артикул: СКН-300-2
  • Опт 3 92900.04 ₽
  • Опт 2 96000 ₽
  • Опт 1 97500 ₽
  • Розница 107255 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: АГРОГРУППДПОЛ
838670
АГРОГРУППДПОЛ
Код для заказа: 838670
Артикул: СКН-180-2
СКН-180/ 2
Код для заказа: 838670
Артикул: СКН-180-2
  • Опт 3 84800.04 ₽
  • Опт 2 87600 ₽
  • Опт 1 89000.04 ₽
  • Розница 97900 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: АГРОГРУППДПОЛ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.