Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

671063
МТС
Код для заказа: 671063
Артикул: ХД-3М
ЭВГ000270
Код для заказа: 671063
Артикул: ХД-3М
  • Опт 3 96700.02 ₽
  • Опт 2 100100.04 ₽
  • Опт 1 103400.04 ₽
  • Розница 105500 ₽
1 в наличии

На складах : 1 шт.

Производитель: МТС
624313
МТС
Код для заказа: 624313
Артикул: ХД-5-SMR-250
Код для заказа: 624313
Артикул: ХД-5-SMR-250
  • Опт 3 101800.02 ₽
  • Опт 2 105300 ₽
  • Опт 1 108800.04 ₽
  • Розница 110000 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: МТС
115104
Хойникский завод гидроаппаратуры
Код для заказа: 115104
Артикул: 102-1742005
Код для заказа: 115104
Артикул: 102-1742005
  • Опт 3 122300.04 ₽
  • Опт 2 126500.04 ₽
  • Опт 1 129700.02 ₽
  • Розница 146080 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: Хойникский завод гидроаппаратуры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.05.2024 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.