Механизм газораспределительный ВАЗ-1111 "ОКА". Каталог 1998г.
На складах : 44 шт.
На складах : 40 шт.
На складах : 51 шт.
На складах : 58 шт.
На складах : 80 шт.
На складах : 55 шт.
На складах : 42 шт.
На складах : 43 шт.
На складах : 53 шт.
На складах : 49 шт.
На складах : 34 шт.
На складах : 44 шт.
На складах : 259 шт.
На складах : 30 шт.
На складах : 61 шт.
На складах : 30 шт.
На складах : 52 шт.
На складах : 51 шт.
На складах : 53 шт.
На складах : 37 шт.
На складах : 36 шт.
На складах : 32 шт.
На складах : 173 шт.
На складах : 60 шт.
Потребителям Европейского Союза, Азии, Северной и Южной Америки и России предлагаются миллионы двигателей грузового транспорта, укомплектованные деталями. Elring является поставщиком ОЕ высокого качества. Предприятие-изготовитель предлагает широкий ассортимент запчастей, применяемых в двигателях грузового транспорта, сельхозмашинах и в строительных автомобилях.
- Шайбы;
- Ремкомплекты форсунок и их части;
- Ремкомплекты турбокомпрессоров;
- Кольца;
- Колпачки маслосъемные;
- Уплотнительные кольца гильзы;
- Болты ГБЦ;
- Сальники;
- Прокладки ГБЦ двигателя и их комплекты;
- Прокладки, кроме прокладок головки двигателя.
Потребителям Европейского Союза, Азии, Северной и Южной Америки и России предлагаются миллионы двигателей грузового транспорта, укомплектованные деталями. Elring является поставщиком ОЕ высокого качества. Предприятие-изготовитель предлагает широкий ассортимент запчастей, применяемых в двигателях грузового транспорта, сельхозмашинах и в строительных автомобилях.
- Шайбы;
- Ремкомплекты форсунок и их части;
- Ремкомплекты турбокомпрессоров;
- Кольца;
- Колпачки маслосъемные;
- Уплотнительные кольца гильзы;
- Болты ГБЦ;
- Сальники;
- Прокладки ГБЦ двигателя и их комплекты;
- Прокладки, кроме прокладок головки двигателя.
Бренд «TRIALLI» специализируется на производстве запчастей aftermarket для легковых и грузовых автомобилей. Дистрибьюторская сеть охватывает все регионы России а так же, страны СНГ. С 2009 года поэтапно развивался основной ассортимент. Было открыто Российское представительство, которое занималось продвижением бренда, проводило исследования рынка и формировало дилерскую сеть. Сегодня полностью освоены автокомпоненты для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сегодня ассортимент насчитывает более 5 000 позиций, однако расширение товарных позиций не прекращается. В 2014 году произошло ключевое событие – компания «TRIALLI начала поставки ассортимента сцеплений для таких автомобилей как КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ. Сцепление отличалось 100% соответствием по геометрическим и ресурсным показателям оригинальной продукции. В 2018 открыто собственное производство и налажен выпуск алюминизированных глушителей реактивно-активного типа по запатентованной европейской технологии. Так же активно развивается грузовая программа по следующим товарным направлениям: диски сцеплений, муфты сцеплений, крестовины карданных валов, амортизаторы кабин и прицепов, регулировочные тормозные рычаги, поликлиновые ремни и ролики генераторов. Вся продукция «TRIALLI» имеет стильную, удобную и качественную упаковку, которая обеспечивает защиту изделий от повреждений при транспортировке и хранении.
Бренд «TRIALLI» специализируется на производстве запчастей aftermarket для легковых и грузовых автомобилей. Дистрибьюторская сеть охватывает все регионы России а так же, страны СНГ. С 2009 года поэтапно развивался основной ассортимент. Было открыто Российское представительство, которое занималось продвижением бренда, проводило исследования рынка и формировало дилерскую сеть. Сегодня полностью освоены автокомпоненты для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сегодня ассортимент насчитывает более 5 000 позиций, однако расширение товарных позиций не прекращается. В 2014 году произошло ключевое событие – компания «TRIALLI начала поставки ассортимента сцеплений для таких автомобилей как КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ. Сцепление отличалось 100% соответствием по геометрическим и ресурсным показателям оригинальной продукции. В 2018 открыто собственное производство и налажен выпуск алюминизированных глушителей реактивно-активного типа по запатентованной европейской технологии. Так же активно развивается грузовая программа по следующим товарным направлениям: диски сцеплений, муфты сцеплений, крестовины карданных валов, амортизаторы кабин и прицепов, регулировочные тормозные рычаги, поликлиновые ремни и ролики генераторов. Вся продукция «TRIALLI» имеет стильную, удобную и качественную упаковку, которая обеспечивает защиту изделий от повреждений при транспортировке и хранении.
VICTOR REINZ - поставщик запасных частей, образованный в результате слияния немецкой компании Reinz и американского предприятия Victor. На первом этапе основным видом её деятельности была продажа запчастей для индустриальной и железнодорожной промышленности. С конца 1922 года на производственных мощностях компании был налажен выпуск прокладок для автомобильных и авиационных двигателей, а в 1929 году компания освоила выпуск прокладок из асбесто-металлического материала. В конце 1934 компания Reinz разработала и запатентовала прокладку Reinz Spezial, которую использовали все немецкие производители двигателей. Сегодня компания входит в состав концерна DANA и предлагает инновационные уплотнительные технологии наивысшего качества. Почти всe извeстные мaрки и мoдeли автопроизводителей по всему миру снабжены пpoфессиональными решениями VICTOR REINZ, среди них: Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и другие. Одним из показателей высокого научно-технического развития компании служат 7 моторных стендов для испытаний прокладок и уплотнительных материалов в различных условиях эксплуатации. Основными преимуществами продукции компании являются закругленные гладкие края, которые обеспечивают безопасность сборки и обработки и отличная изоляция, предотвращающая потери и разнообразные изменения в процессе эксплуатации.
На складах : 64 шт.
VICTOR REINZ - поставщик запасных частей, образованный в результате слияния немецкой компании Reinz и американского предприятия Victor. На первом этапе основным видом её деятельности была продажа запчастей для индустриальной и железнодорожной промышленности. С конца 1922 года на производственных мощностях компании был налажен выпуск прокладок для автомобильных и авиационных двигателей, а в 1929 году компания освоила выпуск прокладок из асбесто-металлического материала. В конце 1934 компания Reinz разработала и запатентовала прокладку Reinz Spezial, которую использовали все немецкие производители двигателей. Сегодня компания входит в состав концерна DANA и предлагает инновационные уплотнительные технологии наивысшего качества. Почти всe извeстные мaрки и мoдeли автопроизводителей по всему миру снабжены пpoфессиональными решениями VICTOR REINZ, среди них: Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и другие. Одним из показателей высокого научно-технического развития компании служат 7 моторных стендов для испытаний прокладок и уплотнительных материалов в различных условиях эксплуатации. Основными преимуществами продукции компании являются закругленные гладкие края, которые обеспечивают безопасность сборки и обработки и отличная изоляция, предотвращающая потери и разнообразные изменения в процессе эксплуатации.
На складах : 38 шт.
Более 40 лет Челябинский автомеханический завод является одним из основных поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика автозапчастей основана на том, что предприятие производит широкий спектр продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. ЧАМЗ в числе первых пяти промышленных предприятий Челябинской области сертифицировал свою систему качества на соответствие требованиям международных стандартов серии ISO. Будучи специализированным предприятием по производству деталей двигателей, ЧАМЗ обладает уникальными технологиями, высокоточным оборудованием, автоматическими линиями, позволяющими производить более 40 наименований клапанов, толкателей, пальцев поршневых и другой продукции с микронными допусками. Производственное объединение «КАМАЗ-Дизель» и другие потребители неоднократно признавали ЧАМЗ «Самым надежным поставщиком года». ЧАМЗ специализируется на производстве отдельных деталей малых и средних размеров. Номенклатурный ряд включает 3 основные группы: клапаны, толкатели клапанов для газораспределительных механизмов двигателей, поршневые пальцы, а также другие виды продукции.
Более 40 лет Челябинский автомеханический завод является одним из основных поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика автозапчастей основана на том, что предприятие производит широкий спектр продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. ЧАМЗ в числе первых пяти промышленных предприятий Челябинской области сертифицировал свою систему качества на соответствие требованиям международных стандартов серии ISO. Будучи специализированным предприятием по производству деталей двигателей, ЧАМЗ обладает уникальными технологиями, высокоточным оборудованием, автоматическими линиями, позволяющими производить более 40 наименований клапанов, толкателей, пальцев поршневых и другой продукции с микронными допусками. Производственное объединение «КАМАЗ-Дизель» и другие потребители неоднократно признавали ЧАМЗ «Самым надежным поставщиком года». ЧАМЗ специализируется на производстве отдельных деталей малых и средних размеров. Номенклатурный ряд включает 3 основные группы: клапаны, толкатели клапанов для газораспределительных механизмов двигателей, поршневые пальцы, а также другие виды продукции.
Более 40 лет Челябинский автомеханический завод является одним из основных поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика автозапчастей основана на том, что предприятие производит широкий спектр продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. ЧАМЗ в числе первых пяти промышленных предприятий Челябинской области сертифицировал свою систему качества на соответствие требованиям международных стандартов серии ISO. Будучи специализированным предприятием по производству деталей двигателей, ЧАМЗ обладает уникальными технологиями, высокоточным оборудованием, автоматическими линиями, позволяющими производить более 40 наименований клапанов, толкателей, пальцев поршневых и другой продукции с микронными допусками. Производственное объединение «КАМАЗ-Дизель» и другие потребители неоднократно признавали ЧАМЗ «Самым надежным поставщиком года». ЧАМЗ специализируется на производстве отдельных деталей малых и средних размеров. Номенклатурный ряд включает 3 основные группы: клапаны, толкатели клапанов для газораспределительных механизмов двигателей, поршневые пальцы, а также другие виды продукции.
На складах : 43 шт.
Более 40 лет Челябинский автомеханический завод является одним из основных поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика автозапчастей основана на том, что предприятие производит широкий спектр продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. ЧАМЗ в числе первых пяти промышленных предприятий Челябинской области сертифицировал свою систему качества на соответствие требованиям международных стандартов серии ISO. Будучи специализированным предприятием по производству деталей двигателей, ЧАМЗ обладает уникальными технологиями, высокоточным оборудованием, автоматическими линиями, позволяющими производить более 40 наименований клапанов, толкателей, пальцев поршневых и другой продукции с микронными допусками. Производственное объединение «КАМАЗ-Дизель» и другие потребители неоднократно признавали ЧАМЗ «Самым надежным поставщиком года». ЧАМЗ специализируется на производстве отдельных деталей малых и средних размеров. Номенклатурный ряд включает 3 основные группы: клапаны, толкатели клапанов для газораспределительных механизмов двигателей, поршневые пальцы, а также другие виды продукции.
Более 40 лет Челябинский автомеханический завод является одним из основных поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика автозапчастей основана на том, что предприятие производит широкий спектр продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. ЧАМЗ в числе первых пяти промышленных предприятий Челябинской области сертифицировал свою систему качества на соответствие требованиям международных стандартов серии ISO. Будучи специализированным предприятием по производству деталей двигателей, ЧАМЗ обладает уникальными технологиями, высокоточным оборудованием, автоматическими линиями, позволяющими производить более 40 наименований клапанов, толкателей, пальцев поршневых и другой продукции с микронными допусками. Производственное объединение «КАМАЗ-Дизель» и другие потребители неоднократно признавали ЧАМЗ «Самым надежным поставщиком года». ЧАМЗ специализируется на производстве отдельных деталей малых и средних размеров. Номенклатурный ряд включает 3 основные группы: клапаны, толкатели клапанов для газораспределительных механизмов двигателей, поршневые пальцы, а также другие виды продукции.
На складах : 170 шт.
Более 40 лет Челябинский автомеханический завод является одним из основных поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика автозапчастей основана на том, что предприятие производит широкий спектр продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. ЧАМЗ в числе первых пяти промышленных предприятий Челябинской области сертифицировал свою систему качества на соответствие требованиям международных стандартов серии ISO. Будучи специализированным предприятием по производству деталей двигателей, ЧАМЗ обладает уникальными технологиями, высокоточным оборудованием, автоматическими линиями, позволяющими производить более 40 наименований клапанов, толкателей, пальцев поршневых и другой продукции с микронными допусками. Производственное объединение «КАМАЗ-Дизель» и другие потребители неоднократно признавали ЧАМЗ «Самым надежным поставщиком года». ЧАМЗ специализируется на производстве отдельных деталей малых и средних размеров. Номенклатурный ряд включает 3 основные группы: клапаны, толкатели клапанов для газораспределительных механизмов двигателей, поршневые пальцы, а также другие виды продукции.
На складах : 33 шт.
На складах : 17 шт.
На складах : 41 шт.
На складах : 41 шт.
На складах : 17 шт.
На складах : 41 шт.
На складах : 41 шт.
На складах : 106 шт.
На складах : 297 шт.
Бренд «TRIALLI» специализируется на производстве запчастей aftermarket для легковых и грузовых автомобилей. Дистрибьюторская сеть охватывает все регионы России а так же, страны СНГ. С 2009 года поэтапно развивался основной ассортимент. Было открыто Российское представительство, которое занималось продвижением бренда, проводило исследования рынка и формировало дилерскую сеть. Сегодня полностью освоены автокомпоненты для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сегодня ассортимент насчитывает более 5 000 позиций, однако расширение товарных позиций не прекращается. В 2014 году произошло ключевое событие – компания «TRIALLI начала поставки ассортимента сцеплений для таких автомобилей как КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ. Сцепление отличалось 100% соответствием по геометрическим и ресурсным показателям оригинальной продукции. В 2018 открыто собственное производство и налажен выпуск алюминизированных глушителей реактивно-активного типа по запатентованной европейской технологии. Так же активно развивается грузовая программа по следующим товарным направлениям: диски сцеплений, муфты сцеплений, крестовины карданных валов, амортизаторы кабин и прицепов, регулировочные тормозные рычаги, поликлиновые ремни и ролики генераторов. Вся продукция «TRIALLI» имеет стильную, удобную и качественную упаковку, которая обеспечивает защиту изделий от повреждений при транспортировке и хранении.
Бренд «TRIALLI» специализируется на производстве запчастей aftermarket для легковых и грузовых автомобилей. Дистрибьюторская сеть охватывает все регионы России а так же, страны СНГ. С 2009 года поэтапно развивался основной ассортимент. Было открыто Российское представительство, которое занималось продвижением бренда, проводило исследования рынка и формировало дилерскую сеть. Сегодня полностью освоены автокомпоненты для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сегодня ассортимент насчитывает более 5 000 позиций, однако расширение товарных позиций не прекращается. В 2014 году произошло ключевое событие – компания «TRIALLI начала поставки ассортимента сцеплений для таких автомобилей как КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ. Сцепление отличалось 100% соответствием по геометрическим и ресурсным показателям оригинальной продукции. В 2018 открыто собственное производство и налажен выпуск алюминизированных глушителей реактивно-активного типа по запатентованной европейской технологии. Так же активно развивается грузовая программа по следующим товарным направлениям: диски сцеплений, муфты сцеплений, крестовины карданных валов, амортизаторы кабин и прицепов, регулировочные тормозные рычаги, поликлиновые ремни и ролики генераторов. Вся продукция «TRIALLI» имеет стильную, удобную и качественную упаковку, которая обеспечивает защиту изделий от повреждений при транспортировке и хранении.
Бренд «TRIALLI» специализируется на производстве запчастей aftermarket для легковых и грузовых автомобилей. Дистрибьюторская сеть охватывает все регионы России а так же, страны СНГ. С 2009 года поэтапно развивался основной ассортимент. Было открыто Российское представительство, которое занималось продвижением бренда, проводило исследования рынка и формировало дилерскую сеть. Сегодня полностью освоены автокомпоненты для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сегодня ассортимент насчитывает более 5 000 позиций, однако расширение товарных позиций не прекращается. В 2014 году произошло ключевое событие – компания «TRIALLI начала поставки ассортимента сцеплений для таких автомобилей как КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ. Сцепление отличалось 100% соответствием по геометрическим и ресурсным показателям оригинальной продукции. В 2018 открыто собственное производство и налажен выпуск алюминизированных глушителей реактивно-активного типа по запатентованной европейской технологии. Так же активно развивается грузовая программа по следующим товарным направлениям: диски сцеплений, муфты сцеплений, крестовины карданных валов, амортизаторы кабин и прицепов, регулировочные тормозные рычаги, поликлиновые ремни и ролики генераторов. Вся продукция «TRIALLI» имеет стильную, удобную и качественную упаковку, которая обеспечивает защиту изделий от повреждений при транспортировке и хранении.
Бренд «TRIALLI» специализируется на производстве запчастей aftermarket для легковых и грузовых автомобилей. Дистрибьюторская сеть охватывает все регионы России а так же, страны СНГ. С 2009 года поэтапно развивался основной ассортимент. Было открыто Российское представительство, которое занималось продвижением бренда, проводило исследования рынка и формировало дилерскую сеть. Сегодня полностью освоены автокомпоненты для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сегодня ассортимент насчитывает более 5 000 позиций, однако расширение товарных позиций не прекращается. В 2014 году произошло ключевое событие – компания «TRIALLI начала поставки ассортимента сцеплений для таких автомобилей как КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ. Сцепление отличалось 100% соответствием по геометрическим и ресурсным показателям оригинальной продукции. В 2018 открыто собственное производство и налажен выпуск алюминизированных глушителей реактивно-активного типа по запатентованной европейской технологии. Так же активно развивается грузовая программа по следующим товарным направлениям: диски сцеплений, муфты сцеплений, крестовины карданных валов, амортизаторы кабин и прицепов, регулировочные тормозные рычаги, поликлиновые ремни и ролики генераторов. Вся продукция «TRIALLI» имеет стильную, удобную и качественную упаковку, которая обеспечивает защиту изделий от повреждений при транспортировке и хранении.
Компания «VITOCOM» - известный производитель резинотехнических изделий для отечественного грузового, легкового транспорта, тракторов и сельскохозяйственной техники, принадлежащий российскому ООО «ЭНЕРГО ТК». Основной специализацией «VITOCOM» является выпуск сальников из наиболее стойкого высококачественного материала – фторкаучука. В ассортименте предприятия так же можно увидеть манжеты и уплотнения для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, КААЗ, ВАЗ, тракторов МТЗ, ХТЗ, двигателей ЯМЗ, ММЗ, ЮМЗ, ЗМЗ, УМЗ, спецтехники, мостов RABA. Использование лучшего материала и усовершенствованных конструкций обеспечивает высшее качество уплотнений данного бренда. При разработке продукции компания «VITOCOM» анализирует все факторы и эксплуатационные особенности узлов и агрегатов, производит подбор конструкций с учетом скорости и направления вращения валов и исследует другие важные детали. До начала серийного производства компания всегда проводит стендовые и ходовые испытания на машинах, что позволяет достичь лучших эксплуатационных показателей и выпускать высококонкурентную продукцию.
На складах : 151 шт.
Компания «VITOCOM» - известный производитель резинотехнических изделий для отечественного грузового, легкового транспорта, тракторов и сельскохозяйственной техники, принадлежащий российскому ООО «ЭНЕРГО ТК». Основной специализацией «VITOCOM» является выпуск сальников из наиболее стойкого высококачественного материала – фторкаучука. В ассортименте предприятия так же можно увидеть манжеты и уплотнения для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, КААЗ, ВАЗ, тракторов МТЗ, ХТЗ, двигателей ЯМЗ, ММЗ, ЮМЗ, ЗМЗ, УМЗ, спецтехники, мостов RABA. Использование лучшего материала и усовершенствованных конструкций обеспечивает высшее качество уплотнений данного бренда. При разработке продукции компания «VITOCOM» анализирует все факторы и эксплуатационные особенности узлов и агрегатов, производит подбор конструкций с учетом скорости и направления вращения валов и исследует другие важные детали. До начала серийного производства компания всегда проводит стендовые и ходовые испытания на машинах, что позволяет достичь лучших эксплуатационных показателей и выпускать высококонкурентную продукцию.
На складах : 30 шт.
На складах : 156 шт.
На складах : 142 шт.
На складах : 34 шт.
На складах : 48 шт.
На складах : 52 шт.
На складах : 27 шт.
На складах : 48 шт.
На складах : 42 шт.
На складах : 40 шт.
На складах : 41 шт.
На складах : 78 шт.
На складах : 33 шт.
На складах : 36 шт.
На складах : 44 шт.
На складах : 14 шт.
На складах : 46 шт.
На складах : 35 шт.
На складах : 39 шт.
На складах : 36 шт.
На складах : 32 шт.
На складах : 31 шт.
На складах : 57 шт.
На складах : 80 шт.
ОАО «Заволжский моторный завод» входит в компанию ОАО «СОЛЛЕРС». Дата образования ЗМЗ – 17 апреля 1958 года. Содружество компаний "АвтоАльянс" в лице компании "Мега-Арсенал" является официальным дилером "Торговый дом СОЛЛЕРС" и предлагает к продаже оригинальные запчасти и агрегаты ЗМЗ. Основное назначение завода: Производство двигателей внутреннего сгорания рабочим объемом от 2, 2 л до 4,67 л. Предприятие выпускает свыше 80 модификаций двигателей для автомобилей и автобусов трех автомобильных компаний России – ОАО «УАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «Павловский автобус». ОАО «ЗМЗ» также производит запасные части к выпускаемым двигателям. География поставок продукции ОАО "ЗМЗ" - Россия, Германия, страны СНГ, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. За свою историю Заволжский моторный завод выпустил более 14 000 000 двигателей всех модификаций. C января 2008 года на ЗМЗ ведется массовое промышленное производство соответствующих требованиям экологического класса «Евро-3» 4-цилиндровых бензиновых двигателей семейства ЗМЗ-406 рабочим объемом 2,5 и 2,7 л для малотоннажных коммерческих автомобилей и микроавтобусов ОАО «ГАЗ» и автомобилей повышенной проходимости ОАО «УАЗ», дизельных ЗМЗ-5143 рабочим объемом 2,2 л для внедорожников «UAZ-Hunter» Ульяновского автозавода и бензиновых 8-цилиндровых V-образных двигателей для грузовых автомобилей средней грузоподъемности ОАО «ГАЗ» и автобусов типа ПАЗ-3207 производства ОАО «Павловский автобус». С ноября 2005 г, на предприятии ведется промышленный выпуск малолитражного дизельного двигателя ЗМЗ-5143 (2,2л) для автомобилей «UAZ-Hunter» ОАО «УАЗ» и реализации на вторичном рынке по заказам сторонних организаций. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» совместно с УАЗом и Минобороны проведены типовые испытания военной модификации автомобиля «Hunter» c дизельным двигателем ЗМЗ -5143. Дизельный двигатель ЗМЗ-5143 принят на комплектацию военных внедорожников. Поставки дизелей ЗМЗ для Минобороны начаты в 2009 году. За период с начала производства и с учетом итогов 2009 года ОАО «ЗМЗ» поставило своим потребителям более 12 600 дизельных двигателей ЗМЗ-5143. В 2009 года ОАО «ЗМЗ» выдан новый Аттестат аккредитации испытательного Центра «Мотор», входящего в структуру управления главного конструктора предприятия, на техническую компетентность в системе сертификации ГОСТ Р и международного стандарта ИСО сроком действия до 2014 года. Данный документ дает право центру «Мотор» проводить сертификационные испытания продукции автомобилестроения, в частности, бензиновых и дизельных двигателей, узлов и комплектующих к ним, причем как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей. Система менеджмента ОАО «ЗМЗ» сертифицирована «TUV –CERT» (Германия) и «Русским Регистром» (Россия) на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 (2000) и стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2008. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» с положительным результатом прошло основной сертификационный аудит системы менеджмента организации (СМО) на соответствие требованиям международного автомобильного стандарта ISO/TS 16 949 версии 2009 года. В 2009 году на ЗМЗ были продолжены НИОКР по дизельным двигателям ЗМЗ-51432 с системой топливоподачи Common Rail (CR) с целью выполнения ими в составе автомобилей ОАО «УАЗ» экологических норм «Евро-3» и «Евро-4». Велась разработка битопливного двигателя для применения в составе автомобилей УАЗ и автомобилей класса LCV. Продолжены работы с компанией «FIAT—AUTO» по адаптации двигателя ЗМЗ рабочим объемом 2,5 л в автомобиль «Fiat Ducato». В рамках госконтракта разработана конструкторская документация, изготовлены два оригинальных образца спецдвигателей - бензиновый вариант (2.5 л) и дизельный (2,24 л) для комбинированных энергетических установок автобусов типа «ЛиАЗ» и «ПАЗ». ОАО «ЗМЗ» с 2003 года планомерно ведет работу по созданию собственной производственной системы на основе внедрения элементов Toyota Production System (TPS), направленной на совершенствование организации производства, улучшения качества и снижения затрат.
ОАО «Заволжский моторный завод» входит в компанию ОАО «СОЛЛЕРС». Дата образования ЗМЗ – 17 апреля 1958 года. Содружество компаний "АвтоАльянс" в лице компании "Мега-Арсенал" является официальным дилером "Торговый дом СОЛЛЕРС" и предлагает к продаже оригинальные запчасти и агрегаты ЗМЗ. Основное назначение завода: Производство двигателей внутреннего сгорания рабочим объемом от 2, 2 л до 4,67 л. Предприятие выпускает свыше 80 модификаций двигателей для автомобилей и автобусов трех автомобильных компаний России – ОАО «УАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «Павловский автобус». ОАО «ЗМЗ» также производит запасные части к выпускаемым двигателям. География поставок продукции ОАО "ЗМЗ" - Россия, Германия, страны СНГ, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. За свою историю Заволжский моторный завод выпустил более 14 000 000 двигателей всех модификаций. C января 2008 года на ЗМЗ ведется массовое промышленное производство соответствующих требованиям экологического класса «Евро-3» 4-цилиндровых бензиновых двигателей семейства ЗМЗ-406 рабочим объемом 2,5 и 2,7 л для малотоннажных коммерческих автомобилей и микроавтобусов ОАО «ГАЗ» и автомобилей повышенной проходимости ОАО «УАЗ», дизельных ЗМЗ-5143 рабочим объемом 2,2 л для внедорожников «UAZ-Hunter» Ульяновского автозавода и бензиновых 8-цилиндровых V-образных двигателей для грузовых автомобилей средней грузоподъемности ОАО «ГАЗ» и автобусов типа ПАЗ-3207 производства ОАО «Павловский автобус». С ноября 2005 г, на предприятии ведется промышленный выпуск малолитражного дизельного двигателя ЗМЗ-5143 (2,2л) для автомобилей «UAZ-Hunter» ОАО «УАЗ» и реализации на вторичном рынке по заказам сторонних организаций. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» совместно с УАЗом и Минобороны проведены типовые испытания военной модификации автомобиля «Hunter» c дизельным двигателем ЗМЗ -5143. Дизельный двигатель ЗМЗ-5143 принят на комплектацию военных внедорожников. Поставки дизелей ЗМЗ для Минобороны начаты в 2009 году. За период с начала производства и с учетом итогов 2009 года ОАО «ЗМЗ» поставило своим потребителям более 12 600 дизельных двигателей ЗМЗ-5143. В 2009 года ОАО «ЗМЗ» выдан новый Аттестат аккредитации испытательного Центра «Мотор», входящего в структуру управления главного конструктора предприятия, на техническую компетентность в системе сертификации ГОСТ Р и международного стандарта ИСО сроком действия до 2014 года. Данный документ дает право центру «Мотор» проводить сертификационные испытания продукции автомобилестроения, в частности, бензиновых и дизельных двигателей, узлов и комплектующих к ним, причем как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей. Система менеджмента ОАО «ЗМЗ» сертифицирована «TUV –CERT» (Германия) и «Русским Регистром» (Россия) на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 (2000) и стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2008. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» с положительным результатом прошло основной сертификационный аудит системы менеджмента организации (СМО) на соответствие требованиям международного автомобильного стандарта ISO/TS 16 949 версии 2009 года. В 2009 году на ЗМЗ были продолжены НИОКР по дизельным двигателям ЗМЗ-51432 с системой топливоподачи Common Rail (CR) с целью выполнения ими в составе автомобилей ОАО «УАЗ» экологических норм «Евро-3» и «Евро-4». Велась разработка битопливного двигателя для применения в составе автомобилей УАЗ и автомобилей класса LCV. Продолжены работы с компанией «FIAT—AUTO» по адаптации двигателя ЗМЗ рабочим объемом 2,5 л в автомобиль «Fiat Ducato». В рамках госконтракта разработана конструкторская документация, изготовлены два оригинальных образца спецдвигателей - бензиновый вариант (2.5 л) и дизельный (2,24 л) для комбинированных энергетических установок автобусов типа «ЛиАЗ» и «ПАЗ». ОАО «ЗМЗ» с 2003 года планомерно ведет работу по созданию собственной производственной системы на основе внедрения элементов Toyota Production System (TPS), направленной на совершенствование организации производства, улучшения качества и снижения затрат.
На складах : 89 шт.
На складах : 552 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
На складах : 188 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.