Запчасти на Hyundai Accent: расставляем акценты правильно
Hyundai Accent — одна из основных моделей автомобилей южнокорейского производителя. Автомобиль выпускается с 1995 года, он стала родоначальником таких моделей, как Verna и Solaris, и спустя почти двадцать лет остается актуальным и востребованным на рынке. О Hyundai Accent, его особенностях, используемых запчастях и эксплуатации читайте в этой статье.
Общий взгляд на Hyundai Accent
Accent — одна из наиболее старых, распространенных и востребованных моделей автомобилей южнокорейской компании Hyundai Motor Company. Большим долголетием обладают разве только Sonata и Elantra, но они не могут похвастаться той популярностью, которую приобрел «Акцент» во всем мире. Да и история Hyundai Accent, особенно в России, более интересна и запутана.
Впервые модель Hyundai Accent была представлена в 1994 году, она позиционировалась, как замена устаревшим Hyundai Excel и Pony (и первое время в некоторых странах продавалась именно под этими названиями). Производство первого поколения, получившего название Accent X3, было запущено в 1995 году, и это стало для Hyundai новым этапом развития. Дело в том, что эта модель стала первой, полностью созданной силами инженеров и конструкторов Hyundai Motor Company, и она была нацелена не только на азиатский, но и на европейский рынок.
В 1997 году Hyundai Accent был подвергнут рестайлингу, а в 1999 году было представлено (выпуск начался только с 2000 года) второе поколение модели, получившее название Accent LC. Автомобиль претерпел серьезные внешние и внутренние изменения, и именно таким он стал наиболее востребован во всем мире. В 2002 году был произведен фейслифтинг, обновленная модель получила индекс LC2, ее массовый выпуск начался с 2003 года.
Hyundai Accent второго поколения вплоть до 2012 года выпускался и в России на заводе ТагАЗ, но из-за финансовых проблем таганрогское предприятие прекратило производство, и в обозримом будущем оно вряд ли будет возобновлено. Но эта машина до сих пор производится в Индии, Китае, Венесуэле, Турции и даже в Судане.
Третье поколение автомобиля (Hyundai Accent MC) производится с 2006 года. Эта машина является, фактически, совершенно новой моделью, она создавалась на единой платформе Hyundai-Kia, на которой также основаны некоторые модели Kia. В России третье поколение «Акцент» продавалось под именем Hyundai Verna, но покупатели оказались к ней довольно холодны, и с 2010 года ее производство и продажи были прекращены.
Самые серьезные изменения претерпел Hyundai Accent четвертого поколения, представленный в 2010 году. В России и Китае эта модель продается под названием Solaris, и в нашей стране он несколько лет является самым продаваемым автомобилем иностранного производства.
Так что в России официальные продажи Hyundai Accent прекратились в 2012 году вместе с окончанием производства модели второго поколения на ТагАЗе. Сейчас купить «Акцент» можно только на вторичном рынке в России или за рубежом, однако люди, покупающие Solaris, фактически приобретают новый Accent. Так что модель, полюбившаяся нашим водителям еще в конце 90-х годов, остается популярной и сейчас.
Технические характеристики и особенности автомобиля
Hyundai Accent — легковой автомобиль субкомпактного класса, имеет классическую переднемоторную компоновку, все поколения и модификации имеют привод на переднюю ось. Каждое поколение автомобиля имеет современный для своего времени дизайн, в машинах уделено большое внимание комфорту и безопасности.
Автомобили с первого по третье поколение оснащались независимыми передней и задней подвесками. Передняя подвеска — типа МакФерсон, с пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска — с двумя поперечными рычагами, пружинная, с амортизаторами и со стабилизатором поперечной устойчивости. В четвертом поколении Hyundai Accent (в России Solaris) используется полунезависимая задняя подвеска.
Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Двигатели только бензиновые (хотя было выпущено несколько модификаций с дизельными моторами), трансмиссия — механическая и автоматическая.
Модель обладает хорошими динамическими характеристиками, автомобиль достаточно экономичен, обеспечивает комфорт и приемлемую степень безопасности водителя и пассажиров.
Модификации Hyundai Accent
Как уже было сказано, с 1994 года сменилось четыре поколения Hyundai Accent, но если считать со всеми рестайлингами и фейслифтингами, то можно насчитать большое количество модификаций этого автомобиля. Мы не будем рассматривать все модификации, укажем лишь на основные отличия между разными модификациями каждого поколения.
Первое поколение — Hyundai Accent X3:
- Кузов — 4-дверный седан, 3-х и 5-дверный хэтчбек;
- Двигатель — 1.3 л. мощностью 60, 75 и 84 л.с., 1.5 л. мощностью 90 л.с. (12 клапанов) и 99 л.с. (16 клапанов);
- Коробка передач — 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.
Второе поколение — Hyundai Accent LC:
- Кузов — 4-дверный седан, 3-х и 5-дверный хэтчбек;
- Двигатель — 1.3 л. мощностью 60, 75 и 84 л.с., 1.5 л. мощностью 88 и 90 л.с. (12 клапанов), 99 и 106 л.с. (16 клапанов);
- Коробка передач — 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.
Автомобили Hyundai Accent производства ТагАЗ были представлены только в кузове седан, оснащались 1,5-литровыми моторами мощностью 90 и 102 л.с. и только 5-ступенчатой механической КП. Модификации отличались дополнительными опциями: кондиционером, подушками безопасности, центральным замком, электростеклоподъемниками и т.д.
Второе поколение — фейслифтинг (или Hyundai Accent 2002):
- Кузов — 4-дверный седан, 3-х и 5-дверный хэтчбек;
- Двигатель — 1.3 л. мощностью 60, 75 и 84 л.с., 1.5 л. мощностью 90 и 102 л.с., 1.5 л. CRDi мощностью 82 л.с. и 1.6 л. мощностью 105 л.с.
Третье поколение — Hyundai Accent MC:
- Кузов — 4-дверный седан и 3-дверный хэтчбек;
- Двигатель — 1.4 л. мощностью 97 л.с., 1.5 л. CRDi мощностью 110 л.с. и 1.6 л. мощностью 112 л.с.
В России Hyundai Accent третьего поколения продавался под названием Verna, было представлено только две основных модификации в кузове седан с 1,5-литровыми моторами мощностью 90 и 102 л.с. Трансмиссия на выбор 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.
Четвертое поколение Hyundai Accent в России представлено под названием Solaris, о его характеристиках подробно рассказано здесь.
Компонентная база
Основная масса компонентов для автомобилей Hyundai Accent производится предприятиями Hyundai Mobis, расположенными в Южной Корее и других странах. Также южнокорейский производитель довольно широко применяет запчасти, целые узлы и агрегаты от других корейских, азиатских и европейских производителей. Более подробную информацию можно найти в статье «Технические характеристики и компонентная база Hyundai Solaris».
Во все модели Hyundai Accent устанавливаются бензиновые инжекторные двигатели, «Акценты» третьего поколения стали оснащаться новыми двигателями Alpha II с системой изменения фаз газораспределения, на автомобилях четвертого поколения используются моторы Gamma. Автомобили первого и второго поколений оснащались двигателями с одним (SOHC) и двумя (DOHC) распределительными валами, позднее стали использоваться только двигатели DOHC. Несколько модификаций Hyundai Accent второго и третьего поколения оснащались дизельным двигателем с турбокомпрессором, однако в Россию они официально не поставлялись.
На автомобилях, сходивших с конвейеров ТагАЗа, устанавливались 1,5-литровые 16-клапанные двигатели DOHC мощностью 102 л.с., также была возможна установка менее мощного 90-сильного 12-клапанного двигателя объемом 1,5 литра DOHC.
Коробки передач от поколения к поколению менялись, но характеристики их оставались примерно одинаковыми — это были либо 5-ступенчатые МКП, либо 4-ступенчатые АКП. На Hyundai Accent от ТагАЗ устанавливалась только «механика».
Взаимозаменяемость запчастей на Hyundai Accent
Hyundai Accent — это недорогой и распространенный автомобиль, поэтому проблемы с поиском и покупкой запчастей для него не возникает. Неплохим подспорьем в этом деле является взаимозаменяемость запчастей, то есть возможность использовать не только оригинальные узлы и агрегаты, но и запчасти от других автомобилей.
Наиболее просто заменить такие детали, которые не производятся компанией Hyundai — это разного рода реле, лампы, коннекторы и многое другое. Также существует возможность установить некоторые компоненты ходовой части (в частности, амортизационные стойки) от сторонних производителей, которые специализируются на данном типе запчастей.
Несложно найти и такие запчасти, которые используются на автомобилях той же платформы, на которой построен Hyundai Accent. В частности, многие детали ходовой части, подвески и двигателя совершенно одинаковы у «Акцента» и Kia Rio, а также других машин, в основе которых лежит платформа Hyundai Solaris (RB) platform. Однако на этой платформе построен только Hyundai Accent четвертого поколения (а он, напомним, в России продается, как Solaris).
Отдельно нужно сказать о двигателе Hyundai Accent и запчастях к нему. Те моторы, которые устанавливались на «Акценте» со второго поколения, используются и на других машинах Hyundai и Kia (в частности, это двигатели Alpha и Gamma), поэтому большинство запчастей в них идентичны. Наибольшая совместимость с двигателям Hyundai Getz и Elantra XD (за исключением мощных 1,8- и 2-литровых).
Интересно, что многие владельцы старых моделей Hyundai Accent часто используют не «родные» запчасти, а компоненты от совершенно других автомобилей, в том числе и от отечественных. Эти эксперименты не лишены смысла (например, на некоторые модификации «Акцентов» можно устанавливать генераторы, пружины и разнообразные мелкие детали от ВАЗ), однако неопытному автовладельцу лучше от них отказаться, а если есть необходимость — лучше обратиться за консультацией к специалисту.
Рекомендации по эксплуатации автомобиля в России
Любой автомобиль иностранного производства, эксплуатируемый в России, сталкивается с несколькими типичными проблемами, главные из которых — холодные зимы, плохие дороги и не всегда качественный бензин. Нередко это становится причиной преждевременного износа деталей и поломок, а также доставляет дискомфорт водителю и пассажирам. Поэтому имеет смысл соблюдать несколько простых рекомендаций по эксплуатации, которые дают владельцы Hyundai Accent в России.
Во-первых, нужно аккуратнее водить автомобиль по плохим российским дорогам. Однако это не всегда возможно, поэтому нужно быть готовым потратить деньги (хотя и не слишком большие) на частую замену передних амортизаторов. Задние амортизаторы более надежны, но и они будут выходить из строя чаще положенного срока. Нередко проблемы доставляют и детали тормозной системы, а также тросы стояночного тормоза.
Во-вторых, нужно заботиться о качестве моторного масла — это основа долговечности и качественной работы двигателя, и ею нельзя пренебрегать. И, конечно же, лучше заправляться на проверенных и вызывающих доверие АЗС, хотя в России нередко можно столкнуться с плохим топливом даже на фирменных заправках известных компаний.
В-третьих, следует готовиться к зиме, так как морозы доставят проблем и машине, и ее владельцу. Например, очень выручают различные обогреватели (сидений, заднего стекла, боковых зеркал заднего вида), средства для сохранения тепла (специальные автоодеяла) или подогрева (предпусковой подогреватель) двигателя. И никак не обойтись без антифриза в системе охлаждения и незамерзающей жидкости в стеклоомывателе.
И, наконец, автомобиль должен регулярно проходить ТО, периодичность которых зависит от модели. Рекомендуемый межсервисный интервал для Hyundai Accent лежит в пределах 10-15 тысяч км пробега, но лучше не затягивать, а проводить обслуживание раз в 10 тысяч. Обязательно каждые 50 или 60 тысяч км (опять же зависит от модели автомобиля) производить обслуживание двигателя с заменой ремня ГРМ и других деталей.
В регулярном обслуживании нуждается и трансмиссия автомобиля, особенно автоматическая. «Механика» на Hyundai Accent отличается высокой надежностью, но этого нельзя сказать об «автомате», а если он не будет проходить регулярное ТО, то можно ждать проблем.
В целом же, Hyundai Accent — это неприхотливый и надежный автомобиль, который неплохо адаптирован к российским условиям эксплуатации и не доставляет проблем своим владельцам. Обслуживание автомобилей второго и третьего поколений связано с небольшими затратами, поэтому «Акцент» выбирают люди со средним достатком, которым нужна просто хорошая машина без излишеств. И Hyundai Accent оправдывает ожидания.
